維修比例溢流閥RZMO-TERS-PS-030/315 54

比例閥故障原因分析及維修技巧

溢流閥故障1. 系統壓力*加不上原因：閥芯阻尼孔堵死，裝配質量差，彈簧損壞閥芯不復位。排除方法：清洗阻尼孔，更換彈簧。2. 系統壓力升不高原因：閥芯磨損，有泄露。排除方法：更換閥芯。3. 壓力突然升高或壓力突然下降原因：閥芯動作不靈敏，閥芯阻尼孔堵死。排除方法：清洗閥體和阻尼孔。

換向閥故障1. 閥芯不能移動原因：1）閥芯表面劃傷，閥芯堵塞。2）閥芯和閥體內部孔配合間隙不當，間隙大閥芯易歪斜，閥芯卡死；間隙小閥芯阻力大，閥芯動不了。3）彈簧太軟，推不動閥芯；彈簧太硬，閥芯推不到位。4）電磁鐵損壞。排除方法：回復閥芯或更換閥芯；檢查配合間隙；更換彈簧。2. 電磁鐵線圈燒壞原因：電磁鐵損壞；油液粘度過大；外接線圈裸露，短路燒毀；電壓過高。排除方法：更換電磁鐵；過濾油或更換液壓油；包扎好外部線圈，更換電磁線圈；調整電壓。3. 外泄露原因：密封圈損壞；螺釘松動。排除方法：更換密封圈；緊固螺釘

比例閥修復方法

比例閥維修的意義不僅僅是節省元件購置費用，當失效的液壓閥沒有備件或訂購需要很長時間，而設備可能因此長期停機時通過維修可以暫時維持設備乃至整個生產線的運行其經濟效益則相當可觀。在液壓閥維修實踐中，常用的修復工藝有液壓閥清洗、零件組合選配、修理尺寸等。具體如下：

在工程機械液壓傳動系統實際的運行中，常會發生的故障問題如下：

，基于液壓動力的運動機構運行不穩定或是不運動，該問題的發生嚴重影響了工程機械的正常運行。

第二，液壓傳動系統無力。該故障問題的主要表現為執行機構無法承擔外界荷載、不運動。

第三，液壓傳動系統溫度過高。此時會引發油液的變稀或是變質，不僅運行的效率有所降低，還會導致元件的變形、損壞。

第四，液壓傳動系統的泄露。在這一故障下，不僅造成的資源的浪費，還會影響工程機械正常運行。若是在系統溫度過高的情況下，油液的泄露將會加劇。

第五，堵塞。當有元件損傷、或是無法運動到位置等問題時，就會使得工程機械液壓傳動系統發生故障。

第六，噪音。若是工程機械液壓傳動系統運行有著較大的噪音，則極為容易引起系統振動，使得運行穩定性降低

品牌：ATOS阿托斯

名稱： RZGO-TERS(AERS) -033 比例減壓閥ATOS阿托斯

型號：RZGO-TERS-PS-033/210

產地：意大利產品介紹：

壓力控制閥

RZGO-TERS(AERS) -033 比例減壓閥，先導式，板式安裝，帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器

DPZO-LE-170-L5
DPZO-LE-170-L5/DI
DPZO-LE-170-L5/DI 40
DPZO-LE-171-L5
DPZO-LE-173-L5/I 40
DPZO-LE-270-L5 41
DPZO-LE-270-L5/D 40/WG  
DPZO-LE-270-L5/D/PE
DPZO-LE-270-L5/DI 40
DPZO-LE-271-L5 40
DPZO-LE-271-L5/D
DPZO-LE-271-L5/E 41
DPZO-LE-271-S5
DPZO-LE-271-S5 41
DPZO-LE-2-73-D-5-I-G
DPZO-LE-370-L5 41
DPZO-LE-371-L5
DPZO-LE-371-L5 41
DPZO-LE-371-S5
DPZO-LE-373-L5 40
DPZO-LES-PS-173-Q5/SP 52
DPZO-LES-PS-273-L5/SP 42
DPZO-LES-PS-273-V9/SP 42
DPZO-LES-PS-373-V9/SP 41
DPZO-T-171-S5
DPZO-T-251-L5/E 40
DPZO-T-271-D3/D  
DPZO-T-271-L5
DPZO-T-271-S5
DPZO-T-271-S5/D
DPZO-T-273-L5/E