油研YUKEN比例伺服閥維修保養

本閥係僅供應驅動元件所需低的壓力及流量的入口節流式節能閥。本閥可使油泵側的壓力隨時維持大於負載壓力0.6~0.9Mpa(6~9kgf/cm2)的差壓，因而可節省消耗電力。

油研YUKEN比例伺服閥維修保養

（1）閥不工作
        原因有：馬達線圈斷線，脫焊；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
 
    （2）閥有一固定輸出，但已失控
         原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復。

（3）閥反應遲鈍、響應變慢等
        原因：有系統供油壓力降低，保護濾器局部堵塞，某些閥調零機構松動，及馬達另部件松動，或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統中執行動力元件內漏過大，又是一個原因。此外油液太臟，閥分辨率變差，滯環增寬也是原因之一。

這是一種閉環控制的電液比例節能閥；閉環控制實現高應答、高精度、高性能(流量控制與壓力控制)，大流量從125L/min到600L/min共有4個機種，已完成系列化。

?本系列閥流量控制係採用新開發之小型比例電磁鐵，配合線性位移檢出器(LVDT)及壓力檢出器，直接剪出流量控制閥軸之位移與壓力並回饋至控制系列中，完美的實現高應答、高精度、高性能的閉環控制。(流量回饋為標準配備，壓力回饋為選配)

?ELFB(C)G-06採用大流量設計，大流量可達600L/min，外觀大小及重量比傳統閥小一級，對設備的小型化、輕量化有很大的幫助。

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這種溢流調速閥是一種節能型閥，它可為執行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由於此閥能根據負載壓力，並使壓差保持小來控制泵的壓力，所以，是一種低能耗、節能、進油路節流式調速閥。
此外，這種閥具有溫度補償功能，能使控制流量穩定而不受油液溫度的影響.