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意大利ronzio齒輪泵羅茨進口02ZMBG11B144D
意大利(羅茨)RONZIO齒輪泵說明:
意大利(羅茨)RONZIO泵馬達W2系列、W3、W4系列泵馬達、單、雙向齒輪泵、齒輪馬達、雙聯、三聯、四聯齒輪泵。RONZIO(羅茨) RONZIO四聯齒輪 RONZIO泵 RONZIO馬達 意大利羅茨RONZIO 意大利羅茨RONZIO Z1系列泵馬達 RONZIO Z1系列泵馬達 RONZIO Z2系列泵馬達
意大利ronzio齒輪泵羅茨進口02ZMBG11B144D
意大利(羅茨)RONZIO泵馬達W2系列的詳細介紹
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。
02ZMBG11B144D
D31FBE01CC2NKW810
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D31FWB32CNXW0
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不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結合起來,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構,它省去了一個泵。
負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其zui大調整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應用是動力轉向機構。
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