油研YUKEN比例閥維修服務LSVHG-04-900-180-ET-1069

閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，原因：前置級噴嘴堵死。或內部保 

返廠清洗、修復。 護濾器被贓物堵死。要更換濾芯。 

泄油背壓

請再低于0.2MPA情況下使用。

壓力控制狀態下通過溢流閥的流量較小時

為避免設定壓力不穩定，通過的流量應不小于15L/min，此外，請再回油背壓不高于0.5MPA情況下使用。

安全閥的壓力預設定比高調節壓力高2MPA。實際工作時，應以滿足工作壓力需要來調節此壓力設定值。注意，當調節壓力設定時，以順時針方向旋轉安全閥壓力調節螺釘，使其壓力上升。調節后，必須擰緊鎖緊螺母。

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當電氣線圈中無控制電流時，上下極靴和銜鐵間四個氣隙相等，磁通相等，且方向相同，銜鐵受力平衡處于中位。當控制電流通過線圈，產生電磁場，磁化銜鐵。銜鐵磁化后，四個氣隙的磁通量發生變化，產生驅動力矩，驅動銜鐵組件發生偏轉。該力矩的大小、方向由電流的大小、方向決定。

當線圈中無控制電流時，左右兩噴嘴與擋板平面之間的間隙相等，節流面積相等，閥芯兩側油腔壓力相同，閥芯處于初始位置無運動。有控制電流時，銜鐵的偏轉帶動擋板運動，從而改變兩側噴嘴擋板的間隙(-增大-減小)，節流面積的改變造成與噴嘴相通的閥芯兩側油腔的壓差，壓差使得閥芯運動(詳見閥芯閥套)。